冠航低(di)凈空(kong)手拉(la)葫(hu)蘆(lu)是壹(yi)種特(te)殊(shu)的(de)手拉(la)葫(hu)蘆(lu)，采用(yong)更(geng)低(di)的(de)凈空(kong)尺寸，大大縮(suo)短(duan)了手拉(la)葫(hu)蘆(lu)下吊鉤(gou)到(dao)橫(heng)梁之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離(li)，擴(kuo)大了有效(xiao)提(ti)升空(kong)間。
吊鉤(gou)能(neng)夠(gou)上升(sheng)至(zhi)軌(gui)道(dao)下(xia)面(mian)，擁(yong)有超(chao)低(di)凈空(kong)距(ju)離(li)，提(ti)高(gao)了起(qi)升高(gao)度(du)；圓(yuan)弧型設計(ji)的(de)車輪邊緣(yuan)，可以(yi)適用(yong)於(yu)I、H型鋼(gang)以(yi)及(ji)其(qi)他(ta)自(zi)制(zhi)軌(gui)道；通過(guo)隔(ge)套、墊(dian)圈(quan)等(deng)的(de)合理(li)搭(da)配，超低(di)凈空(kong)手拉(la)葫(hu)蘆(lu)可適應不同(tong)的(de)軌道(dao)寬度(du)要(yao)求；低(di)凈空(kong)組合(he)手拉(la)葫(hu)蘆(lu)的(de)車輪配有深(shen)溝球軸承(cheng)運行靈活。采(cai)用(yong)高(gao)強度(du)起(qi)重(zhong)鏈條，鍛(duan)打(da)式(shi)的(de)吊鉤(gou)，安全系(xi)數高，使用(yong)壽(shou)命長(chang)。
